去年，作為建筑業“三巨頭”的中國建筑、中國中鐵、中國鐵建，新簽合同額再創新高，合計42703億元，接近4.3萬億。要知道，2016年建筑業全年總產值才有19.3萬億。“三巨頭”不愧是“三巨頭”！

　　根據最新統計的數據來看，“三巨頭”新簽項目中，有一個領域的新簽合同額同時迎來“猛增”，就是市政工程領域。具體情況如何，快辦網先來帶大家看下“三巨頭”各自發布的公告吧！

　　中國建筑

　　房屋建筑：依然是“大頭”，占到新簽合同額的69.7%；

　　基礎設施：以公路、軌道交通項目為主，保持高速增長（增速76.7%），新簽合同占到總額的29.8%。其中，貢獻最大的板塊當屬軌道交通和公路項目。

　　根據不完全統計，2016年中國建筑新簽“基礎設施”類項目有：

　　中國中鐵

　　市政及其他項目：新簽合同5225.2億元，占到新簽總量的44.7%；其中，城市軌道交通項目新簽合同2523億元，占到將近一半。

　　市政項目占比，已經遠超中鐵的“傳統優勢”業務--鐵路；特別是城軌項目，增速達到79%，新簽合同額正逐漸接近鐵路項目。未來幾年，市政工程項目的前景將非常可觀！

　　鐵路項目：新簽合同額占到總量的27%，增速相對較低；

　　公路項目：占比為10.2%，增速較高（40.4%）！

　　中國鐵建

　　鐵路項目：新簽合同額較去年降低11.54%，在新簽合同額中的占比也僅有21.7%。作為鐵建系統的“傳統優勢”業務板塊，鐵路項目所占份額逐漸被其他業務取代。

　　公路項目：新簽合同額與鐵路項目相差無幾，增速超過40%，超越鐵路項目就在眼前。

　　其他業務：主要還是市政工程、城市軌道交通項目，這部分在主營業務中增速最高，新簽合同額占到總量的43.66%。

　　另外，2016年“中國鐵建”新增13個特級資質項，其中“市政公用”特級5項，“建筑工程”特級5項，“公路工程”特級3項。可以感覺出來，中國鐵建正在調整主營業務板塊，重心向市政和房建領域轉移！